Por Fernando Quijano El Colombiano (viernes 17 de noviembre de 2006)
¿Se imagina usted que en las calles de Cali, Medellín o Bogotá sólo hubiera carros particulares, taxis y buses, y que las motos no fueran una alternativa sana de transporte de muchos colombianos? ¡Sería un caos total! No cabrían más carros ni las calles darían abasto.
¿Por qué la gente del carro en nuestras ciudades capitales no quiere darse cuenta de que las motos son una alternativa barata, sana, ecológica y entretenida de movilizarse?
Una moto contamina menos que un carro. Utiliza menos espacio en las calles, se parquea fácil, usa menos combustible en una época en la que el suministro de gasolina se empieza a volver un problema y, lo mejor de todo, la moto se disfruta más.
¿Qué culpa tienen los motociclistas colombianos de que la organización del transporte urbano sea un caos? Las calles de varias capitales son vías de pueblo en donde a duras penas caben dos carros.
En varias ciudades del mundo, léase Roma, Milán, Barcelona, Taipei, Hong Kong, entre otras, entienden las motos como un medio de transporte más futurista que el carro. No todo el mundo tiene plata para comprar un vehículo de cuatro ruedas y mucho menos para mantenerlo. Es en este punto en donde es apenas lógico que nuestras ciudades se estén llenando de motos.
Es cierto que se necesitan más reglas de tránsito y afanar a los motociclistas para que cumplan las normas básicas de movilidad urbana, pero el malo del paseo no siempre es el motoneto.
En Colombia la gente del carro no usa direccionales y se pasa, como vacas ciegas, de un carril a otro sin importarle si una moto está en medio de ellos ¡como sucede en cualquier parte del mundo, pues las motos van por ese llamado tercer carril! Ese es el accidente más usual y el que más problemas genera.
¿Qué quiere la gente del carro, que haya una fila india de motos? Por favor...
Sería cruel que se desatara una guerra contra las motos como lo están animando ciertos columnistas que no piensan en la gente y que ven en los moteros a un bicho al que se le puede tirar el carro sin misericordia, como quien pisara una rata en la carretera y siguiera de largo. Por pensar así está muriendo mucha gente en la calle y se le echa la culpa por ser motociclista.
La Policía y el Tránsito en nada ayudan y sus fastidiosos retenes para revisar casco, chaleco, pase y otras reglas, son muy duros con el motoneto, ¿y con los carros por qué no? Esas épocas en que los pillos montaban en DT 175 ya pasaron, ahora los malos andan en carros de alto cilindraje.
En Cali, Medellín y Bogotá, las calles están hirviendo de motos y esa es una realidad a la que se le debe dar manejo inmediatamente por parte de las autoridades locales. Es fácil criticar las motos cuando se tiene el dinero para comprar un carro, pero móntese en una moto y verá que la calle se mira desde otro ángulo, pero pilas que le pueden echar el carro.
“ Hoy quise compartir esté artículo que tenía guardado, dado que en estos días en la prensa local he leído algunos tips de personas que evidencian su rabia hacia los motociclistas con sus comentarios marcados por envidia, por el hecho de que las motos pueden transitar con más facilidad entre los trancones que cada día son más intensos en Medellín y en otras ciudades, más ahora que estamos de feria, estas personas que hacen estos comentarios deberían de ser más consientes pues en Colombia el factor de movilidad no es fácil y si a eso sumamos que miles de personas sólo pueden acceder a este tipo de vehículo, pues tener en carro en Colombia no es muy difícil, lo difícil es sostenerlo con la carestía del combustible, repuestos, seguros, impuestos, etc. Hacen del carro no una inversión sino un gasto inoficioso, más cuando se tiene que dejar dos días guardado por el llamado día de pico y placa en el cual los carros que su placa termine con unos números específicos no debe transitar por las calles a en las horas pico. Las motos deben de verse como parte de la solución a la falta de vías para tantos carros, no como un problema, esos sí estoy de acuerdo con imponer clases de conducción tanto para conductores de motos como de carros, pues muchas personas parece que no conocen de normas de tránsito, pues nunca pasaron por academias de conducción que garantizaran un optimo aprendizaje por el bien de todos. “
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